Leave Your Message
Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer
Berita Dinamis

Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer

Tanggal 21 Agustus 2025
Baru-baru ini, Upacara Penghargaan Tantangan Efisiensi Bahan Bakar "Piala Chenglong 2025", yang diselenggarakan bersama oleh Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. dan Dongfeng Liuzhou Motors, berakhir dengan sukses di Ordos. Acara ini bertujuan untuk merasakan sepenuhnya performa hemat bahan bakar traktor gas alam Chenglong H5 415 tenaga kuda melalui pertarungan langsung. Dengan pengoperasian yang presisi, para peserta terus memecahkan rekor efisiensi bahan bakar. Pada akhirnya, Wang Haifeng memenangkan kejuaraan dengan rata-rata konsumsi bahan bakar yang luar biasa, yaitu 24,54 kilogram per 100 kilometer, yang menetapkan tolok ukur baru untuk efisiensi bahan bakar traktor gas alam Chenglong.
Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer
Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer
Untuk ajang tantangan ini, traktor gas alam Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 bertenaga 415 tenaga kuda digunakan sebagai kendaraan kompetisi. Kendaraan-kendaraan ini berkompetisi ketat dalam skenario transportasi batu bara yang umum di Ordos.
Beberapa pembalap dari Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. berpartisipasi aktif dalam kompetisi ini. Pada akhirnya, tujuh pembalap tampil menonjol di antara sekian banyak peserta. Wang Haifeng memenangkan kejuaraan dengan konsumsi bahan bakar gabungan. Li Zuotao dan Li Ke meraih posisi kedua. Cao Yapeng, Ling Junhong, dan Kang Wenjie meraih posisi ketiga. Hao Zewen memenangkan gelar juara.
Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer
Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer
Saat menyampaikan pidato penerimaannya, Wang Haifeng berkata, "Mesin Yuchai 415 yang dipasang pada traktor gas alam Chenglong H5 berkinerja sangat baik. Dikombinasikan dengan desain bodi yang ringan, traktor ini dapat mencapai manajemen bahan bakar yang lebih presisi sekaligus mempertahankan daya yang dihasilkan." Data acara menunjukkan bahwa model ini menghemat lebih dari 2 kg per 100 km dibandingkan model serupa. Dihitung berdasarkan operasi tahunan sejauh 150.000 kilometer, setiap kendaraan dapat menghemat biaya energi lebih dari 30.000 yuan.
Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer
Model ini dilengkapi dengan mesin gas alam berdaya tinggi dan beragam teknologi gas terbaru, sehingga konsumsi bahan bakarnya 2 kg lebih rendah per 100 km dibandingkan model sejenis, menghasilkan penghematan biaya operasional tahunan lebih dari 20.000 yuan. Dengan mengadopsi 154 langkah pengurangan bobot ilmiah, penerapan material baru, dan optimalisasi struktural, keseluruhan kendaraan ini ringan tanpa mengorbankan kualitas. Bobot sasis paling ringan dapat mencapai 7,7 ton, yang lebih menguntungkan dibandingkan produk pesaing dan memiliki daya dukung yang lebih kuat. Dengan solusi ringan kepala dan trailer terintegrasi, bobotnya lebih dari 1 ton lebih ringan dibandingkan produk sejenis di industri, dan dapat menghasilkan tambahan biaya operasional sebesar 20.000 yuan per tahun.
Tantangan Kendaraan Berbahan Bakar Gas Alam “Chenglong Cup” 2025 mencetak rekor baru 24,54 kg per 100 kilometer
Dengan suksesnya acara penganugerahan Penghargaan Tantangan Efisiensi Bahan Bakar "Chenglong Cup" 2025, persaingan ketat yang berlangsung lebih dari sebulan telah membuktikan kepada kita bahwa eksplorasi merek Chenglong di bidang energi hijau tidak pernah berhenti. Ke depannya, Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong akan terus menciptakan lebih banyak produk unggulan dengan teknologi terdepan. Perusahaan ini akan menyediakan lebih banyak peralatan transportasi logistik yang unggul berdasarkan kebutuhan operasional aktual pelanggan di berbagai rute dan kondisi kerja.